Американдық жолдардағы автомобильдер жыл сайын үлкен және ауыр тиіп кетеді, электр энергиясы жеткіліксіз болуы мүмкін. Қол жетімді және тиімді электромобильдерді жылжыту арқылы біздің Үлкен жүк машиналары мен жол талғамайтын қалаларымызды арылту үшін Нью-Йоркке негізделген стартап мотоциклдері бар.
Олар федералды Ұлттық автомобиль жолдарының қозғалыс қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) ережелері бойынша жасалған және сондықтан төмен жылдамдықты көлік құралдары (LSV) ережелері бойынша заңды.
Негізінен, LSV-ді жеңілдетілген қауіпсіздік ережелерінің жиынтығына сәйкес келетін және сағатына 25 миль жылдамдықпен жұмыс істейтін шағын электрлік көліктер (40 км / сағ). Олар сағатына 35 мильге дейінгі жылдамдықпен АҚШ жолдары туралы заңды (56 км / сағ).
Біз бұл машиналарды шағын қалалық автомобильдер ретінде жасағанбыз. Олар электронды велосипедтер немесе мотоцикл сияқты тығыз кеңістікте оңай тұруға, бірақ төрт ересектерге арналған орындықтар бар, бірақ толығымен қоршалған және жаңбырда, қарға немесе басқа ауа-райының қолайсыздығына дейін, қар немесе басқа ауа-райының қолайсыздығы сияқты. Олар электрлік болғандықтан, сіз ешқашан газға ақы төлеуге немесе зиянды шығарындылар жасауға тура келмейді. Сіз оларды күн сәулесінен төбеден күн панельдерімен зарядтай аласыз.
Шын мәнінде, өткен жылы мен жарты жыл ішінде мен вагондар дизайн бойынша техникалық кеңестермен, жасырын мотекторлардың өсуіне қуаныштымын.
Төменгі жылдамдық оларды қауіпсіз және тиімдірек етеді, жылдамдықпен жылдамдық LSV лимитінен асып кететін қалалық жерлерде жүруге өте ыңғайлы. Манхэттенде сіз ешқашан сағатына 25 мильге жете алмайсыз!
Wink төрт көлік модельдерін ұсынады, олардың екеуінің екеуінің, оның екеуінің, оның екеуінің сыртынан, олар сыртта тұраққа қойылған күніне 10-15 миль (16-25 шақырым) артты.
Барлық көліктер төрт орындық, ауаны баптайтын және қыздырғыштармен, артқы жағындағы қауіпсіздікпен, тұрақ сенсорлары, қосарланған гидравликалық тежегіштер, 7 кВт -а қуат қозғалтқышы, қуат көзі, қуат көзі, қуат терезелері және есік құлыптары, кілттердің құлыптары. Қашықтан құлыптау, сүзгіштер және біз әдетте машиналармен байланыстыратын көптеген басқа мүмкіндіктер.
Бірақ олар шынымен «автомобильдер» емес, ең болмағанда, мағынасы жоқ. Бұл автомобильдер, бірақ LSV - бұл тұрақты автомобильдерден жеке жіктеу.
Көптеген мемлекеттер әлі де жүргізуші лицензияларын және сақтандыруды талап етеді, бірақ олар көбінесе инспекциялық талаптарды босатты және тіпті мемлекеттік салық несиелеріне сәйкес келмеуі мүмкін.
LSV әлі де жиі кездеседі, бірақ кейбір компаниялар қазірдің өзінде қызықты модельдер шығарады. Біз оларды пакеттерді жеткізу, сондай-ақ Полярис Гем сияқты бизнес және жеке пайдалану үшін салынған, сондай-ақ жеке компанияға айналды. Ашық гольф арбасының кәрзеңкесі, яғни көлігі дәстүрлі автомобиль сияқты, асыл тастардан айырмашылығы, көлік құралы болып табылады. Олар бағаның жартысынан азы келеді.
Винк жыл соңына дейін алғашқы көліктерін жеткізуді бастайды деп күтеді. Ағымдағы іске қосу кезеңінің бастапқы бағасы 40 мильдік (64 км) 8,995 доллардан басталады және 60 мильге (96 км) 11 995 долларға дейін (96 км) 2 долларға дейін көтеріледі. Бұл жаңа гольф арбасын ескере отырып, ақылға қонымды естіледі деп санайды, шамамен 9000 доллар мен $ 10,000. Мен кез-келген гольф машиналарын кондиционермен немесе электр желісімен білмеймін.
Жаңа Wink Nevs-тің төртінші бөлігі, Өскіндер сериясы - бұл кіру деңгейі. Өскіні де, күн сәулесі түседі, екі есіктен екі есік модельдері және көптеген жағынан бірдей, бұл көбінесе Sport Solar Solar моделін қоспағанда, үлкен батарея мен күн панельдерін қоспағанда.
1-белгіге көшу, сіз екі есікпен, бірақ екі есікпен, бірақ люкпен және артқы орындықпен төрт кісілік артқы орындықпен, ол екі қабатты екі орынға айналады.
Марктың 2 күніне 1-белгі сияқты дене бар, бірақ төрт есікті және қосымша күн панелі бар. Марк 2 күн батареясы бар зарядтағыш бар, бірақ өскін модельдері электронды велосипедтер сияқты сыртқы зарядтағыштармен бірге келеді.
Толық өлшемді автомобильдермен салыстырғанда, бұл жаңа энергетикалық көліктерде алыс қашықтыққа жүру үшін қажет жылдамдық қажет. Ешкім көздің қарашығындағы тас жолға секірмейді. Қалада тұру немесе қала маңындағы саяхаттар ретінде екінші көлік ретінде олар жарамды болуы мүмкін. Жаңа электр вагоны 30 000 және 40 000 доллар аралығында болуы мүмкін, бұл 30 000 доллар арзанырақ құны, қымбат электр машинасы қосымша құны жоқ көптеген артықшылықтарды ұсына алады.
Күн нұсқасы күн сәулесіне байланысты тоқсан мен күніне үштен бір бөлігін қосады деп айтылады.
Көшеде пәтерлерде және саябақта тұратын қалалық тұрғындар үшін, көліктер ешқашан күніне 10-15 миль (16-25 шақырым) болса, ешқашан жалғастыра алмайды. Менің қаламның ені шамамен 10 км болатынын ескерсек, мен мұны нақты мүмкіндік ретінде көремін.
3500-ден 8000 фунт (1500-ден 3600 кг-ға дейін) болатын көптеген заманауи электромобильдерден айырмашылығы, модельге байланысты 760-тан 1150 фунт (340-тан 520 кг-ға дейін). Нәтижесінде жеңіл автомобильдер тиімді, көлік жүргізу және қою оңайырақ.
LSV-ді тек үлкен электр станцияларының ұсақ бөлігін ұсына алады, бірақ олардың саны барлық жерде, қалалардан жағажай қалаларына дейін, тіпті зейнеткерлік қоғамдастықтарда өседі.
Мен жақында LSV маркасын сатып алдым, өйткені менікі заңсыз, өйткені мен оны Қытайдан импорттаймын. Алғашында Қытайда сатылатын электрмен шағын жүк көлігі шамамен $ 2000 тұрады, бірақ мені шамамен 8000 доллар, мысалы, үлкен батареялар, кондиционер және гидравликалық пышақтар, жеткізу (есіктің кепілі 3000 доллардан асады) және тарифтер / кедендік алымдар.
Dweck компаниясы Қытайда жасалған кезде, қытайлар да, мадақталған кезде, Нхцаға тіркелген зауытты салуға және АҚШ-тың көлік бөлімімен толық сәйкестікті қамтамасыз ету үшін жұмыс бөлімімен жұмыс істеу керек. Сондай-ақ, олар өндірістік сапаны қамтамасыз ету үшін көп сатылы резервтік тексерулерді қолданады, бұл LSV-ге федералды қауіпсіздік талаптарынан асып түседі.
Жеке өзім, мен екі доңғалақты қалаймын және сіз мені әдетте электронды велосипедпен немесе электр моторолтарында кездестіре аласыз.
Олардың микроолино сияқты кейбір еуропалық өнімдердің сүйкімділігі болмауы мүмкін. Бірақ бұл сүйкімді емес деп айтуға болмайды!
Миха ақысы - жеке электр станциялары, батарея сүйрімі, және №1 Amazon компаниясы, DIY литий батареялары, DIY SENER ENARTIONS, DIY Electric велосипедтері және электр велосипедтерінің толық нұсқаулығы және электр велосипедтері.
Миканың қазіргі заманғы шебіздерін құрайтын электронды велосипедтер 999 долларды құрайды, бұл $ 999, $ 1,0, $ 1,095 Ride1Up Roadster v2, $ 1,199 Rade Power Rade rade rade radission және $ 3,299 басым ток. Бірақ бұл күндері бұл үнемі өзгеріп отырады.
POST TIME: Feb-24-2023
