Туристерді қалалар бойынша сағатына 80 миль жылдамдықпен тасымалдай алатын ұшатын көліктер болашақта көрікті жерлерге айналуы мүмкін.

Компания ұшатын көлік бірнеше жыл ішінде туристерді қала бойынша сағатына 80 мильге дейінгі жылдамдықпен тасымалдай алатынын мәлімдеді.
Толығымен электрлік Xpeng X2 шамамен 300 фут биіктікте болады деп күтілуде – бұл Биг Беннің биіктігімен бірдей.
Бірақ ұзақ қашықтыққа ұшуға қабілетті екі орындық ұшақ Эмпайр Стейт Билдингтің биіктігіне де жете алады.
Ұшудың ең ұзақ уақыты 35 минутқа жететініне алаңдайтындар үшін, оған қажет жағдайда парашют бекітілген.
Қытайлық Xpeng Motors компаниясы қала бойынша қысқа сапарларға, мысалы, көрікті жерлерді аралауға және медициналық құралдарды тасымалдауға өте қолайлы деп санайды.
Оның бағасы Bentley немесе Rolls-Royce сияқты сәнді көліктермен бірдей болады және 2025 жылы нарыққа шығады деп күтілуде.
X2 XPeng жабық кабинамен, минималистік көз жасы тәрізді дизайнмен және ғылыми-фантастикалық көрініспен ерекшеленеді. Салмақты үнемдеу үшін ол толығымен көміртекті талшықтан жасалған.
Тікұшақ сияқты, X2 екі пропеллердің көмегімен тігінен ұшып, қонады және әдетте оның төрт бұрышында дөңгелектері болады.
Оның ең жоғары жылдамдығы сағатына 81 миль, 35 минутқа дейін ұша алады және 3200 фут биіктікке жетеді, дегенмен ол шамамен 300 фут биіктікте ұшады.
Президент және төрағаның орынбасары Брайан Гудың айтуынша, түпкі мақсат - бай адамдардың оны күнделікті көлік ретінде пайдалануы.
Бірақ, әлі де бірнеше реттеушілік кедергілерді жеңу керек болғандықтан, ол көлік бастапқыда тек «қалалық немесе көрікті жерлермен» шектелуі мүмкін екенін айтты.
Бұған дүйсенбіде Gitex Global іс-шарасы аясында алғашқы қоғамдық рейсін жасаған Дубай жағалауы кіруі мүмкін.
Тікұшақ сияқты, X2 көліктің төрт бұрышында орналасқан екі винт арқылы тігінен ұшып, қонады, әдетте дөңгелегі болады.
Ұзындығы 16 фут болатын көліктің салмағы шамамен жарты тоннаны құрайды, екі бүйірден ашылатын есігі бар және салмағы 16 фунттан аз екі адамды тасымалдай алады.
Оның ең жоғары жылдамдығы сағатына 81 миль, 35 минутқа дейін ұша алады және 3200 фут биіктікке жетеді, дегенмен ол шамамен 300 фут биіктікте ұшады.
Гудың айтуынша, алғашқы рейс автоматты түрде болуы мүмкін болғандықтан, иелерінен тек жүргізуші куәлігі ғана талап етіледі.
«Егер сіз көлік жүргізгіңіз келсе, сізге белгілі бір сертификат, белгілі бір деңгейдегі дайындық қажет болады», - деді ол.
Көлікті төтенше жағдайлар қызметі пайдалана ала ма деген сұраққа ол: «Менің ойымша, бұл сценарийлерді ұшатын көліктер сияқты басқаруға болады», - деп жауап берді.
Бірақ ол компанияның «бетон пайдалануға» назар аудармағанын және оның орнына өз жобаларын «ең алдымен шындыққа айналдырғанын» айтты.
Xiaopeng X2 ұшу кезінде көмірқышқыл газын шығармайды және болашақта көрікті жерлерді аралау және медициналық көмек алу сияқты төмен биіктіктегі қалалық ұшуларға жарамды.
XPENG X2 екі жүргізу режимімен жабдықталған: механикалық және автоматты. Бастапқы ұшу автоматты түрде орындалуы мүмкін болғандықтан, иесіне тек жүргізуші куәлігі қажет болады деп күтілуде.
Дубайдағы Қытай Бас консулдығының, Дубай Халықаралық Сауда Палатасының, DCAA-ның, Дубай Экономика және туризм департаментінің, Дубай Дүниежүзілік Сауда Орталығының және әлемдік БАҚ-тың 150-ден астам адамы Xpeng компаниясының алғашқы қоғамдық рейсінің куәсі болды.
«Бета нұсқасында автоматты түрде ашылатын белсенді парашют бар, бірақ болашақ модельдерде қауіпсіздік шаралары көбірек болады», - деп қосты Гу.
Гу компанияның 2025 жылға қарай тұтынушыларға ұшатын көліктерді дайын етуді мақсат етіп отырғанын, бірақ тұтынушылардың ұшатын көліктерге үйренуі үшін уақыт қажет болуы мүмкін екенін түсінетінін айтты.
«Менің ойымша, өнім жолдарда және әлемнің қалаларында жеткілікті болған кезде, бұл нарықты тез кеңейтеді деп ойлаймын», - деді ол.
eVTOL-ға (электрлік тік ұшу және қону) миллиардтаған доллар инвестиция салынуда және компаниялар коммерциялық табысқа жету үшін күресуде.
NASA 2024 жылға қарай жолаушыларды қалалар арқылы сағатына 320 км жылдамдықпен тасымалдауды көздеп, тігінен ұшып, қонатын жаңа электр ұшағын сынақтан өткізуде.
Калифорния штатының Биг-Сур қаласында орналасқан NASA тобының мәліметі бойынша, Joby Aviation көліктері бір күні қалалар мен айналасындағы аудандардағы адамдарға әуе такси қызметін ұсына алады, бұл адамдар мен тауарларды тасымалдаудың балама тәсілін қосады.
Толығымен электрлік «ұшатын такси» тігінен ұшып, қонуға қабілетті және мүмкіндігінше тыныш жұмыс істеуге арналған алты роторлы тікұшақ.
1 қыркүйекте басталған 10 күндік зерттеу аясында NASA-ның Armstrong ұшу зерттеу орталығының қызметкерлері оның жұмысын және акустикасын тексереді.
Электрлік тік ұшу және қону (eVTOL) ұшағы NASA-ның қоғамдық пайдалану үшін бекітілуі мүмкін болашақ жылдам тасымалдау әдістерін табу науқанының бөлігі ретінде сынақтан өткен көптеген ұшақтардың алғашқысы болып табылады.
Жоғарыда айтылған пікірлер біздің пайдаланушыларымыздың пікірлері болып табылады және MailOnline пікірлерін міндетті түрде көрсетпейді.
Мартина Навратилова сүт безі мен тамақ қатерлі ісігін жеңгенін айтты: теннис аңызы «тағы бір Рождествоны көрмеймін» деп қорқатынын және қос диагноз қойылғаннан кейін мансабын бастағанын айтты