Күн батареялары мен электр көліктері арасындағы пікірталас әлем парниктік газдар шығарындыларын азайтуға тырысқан сайын қызып келеді.Электрлік көліктер тұрақты түрде танымал бола бастағанымен, күн энергиясымен жұмыс істейтін көліктер салыстырмалы түрде жаңа тұжырымдама болып табылады.Сонымен олар қалай жұмыс істейді?
Көліктер күн сәулесінен пайда болатын энергияны сіңіріп, оны электр энергиясына айналдыратын күн батареяларымен жабдықталған.Бұл энергия әдетте багажға бекітілген батареяға бағытталады, ол қажет болғанша сақталады.Бірақ күн панелімен жұмыс істейтін көліктердің кейбір артықшылықтары бар, мысалы, экологиялық таза және ұзақ мерзімділік, сонымен қатар олардың өзіндік қиындықтары бар.Мысалы, көлікке күн батареясын орнату үшін қажетті кеңістік көлемі іс жүзінде мүмкін емес.Бұл көліктердің белгілі бір климаттық жағдайларға ғана жарамды екенін айтпағанда.Сонымен қатар, электромобильдер қоршаған ортаға зиянсыз және көптеген нысандарда келеді: қосылатын гибридтер, жүгіріс ұзартқыштары және батареямен жұмыс істейтін көліктер.Оларды сарапшылар ыңғайлылығы мен жақсы отын үнемдеуіне байланысты ең жақсы таңдау деп санайды.Дегенмен, күн батареялары көліктің басқа бөліктерін, мысалы, кондиционерді қуаттай алады.Сонымен қатар, электр көлігін күн батареяларымен жабдықтау оған бір зарядта қосымша бірнеше миль жүруге мүмкіндік береді.
OEM және келесі ұрпақ көліктерін қолдайтын экожүйе неге ставка жасауы керек?Swapnil Palve, Market Research Future нарықты зерттеу фирмасының аға сарапшысы күн және электр көліктері арасындағы пікірталаста неге бір ғана жеңімпаз бар екенін түсіндіреді.
«Бұл күн электр көліктері электр көліктері сияқты энергия көзін пайдаланады.Көліктерге күн батареяларын орнату коммерциялық тұрғыдан тиімсіз.Екінші жағынан, электрлі көліктер - бұл қуатты түрлендіргіштерден, электр қозғалтқыштарынан және энергия көзі ретінде батареядан тұратын заманауи электр қозғалтқышы жүйесіне негізделген өте жетілдірілген көліктер ».
Экологиялық таза көлік шешімдеріне маманданған Black & Veatch компаниясының техникалық маманы Крис Рогге көліктің екі түрін дауласу дұрыс емес ойлау әдісі деп санайды.Сондықтан ол салаға таза энергияны пайдаланатын бір көлікті екіншісімен салыстырмауға кеңес береді.
«Фотоэлектрлік (PV) электр көліктерімен біріктіру бірегей көлік конструкциялары мен пайдалану жағдайларына әкелетін техникалық және экономикалық қиындықтар мен мүмкіндіктерді ұсынады.Бүгінгі таңда қол жетімді фотоэлектрлік технологиялардың форма-факторлық шектеулерін көліктің аэродинамикасымен, салмағымен, қауіпсіздік ережелерімен және ультракүлгін сәулелеріне төзімді аккумуляторлар жинағымен теңестіру қажет, бұл соңғы уақытта электр көліктерінің жаппай өндірісін және HVAC қосалқы жүктемелеріне фотоэлектрлік қолданбаларды шектейтін автомобиль өндірушілері үшін қиындық болып табылады. және қалыпты зарядтау опциялары шектеулі және күнделікті немесе апта сайынғы төмен диапазон қажет болған жағдайда үлкен беті бар және күн сәулесінің тұрақты әсеріне ұшырайтын көліктермен біріктірілген көлік құралының 12 вольтты аккумуляторын үздіксіз зарядтау немесе техникалық қызмет көрсету.Бұл қолданбаның әдеттегі қосымшалары қысқа қала бағыттары бар мектеп автобустары, электрлік көмек, фургондар және соңғы мильді жеткізуге арналған тіркемелер.Біз тағы да тіркемелерді электрлендіруді көріп отырмыз.Көңіл көтеру көліктері кірістірілген фото тегтерді пайдалана алады.4×4 жол талғамайтын көлік, ол күн сәулесінде батареяның қызмет ету мерзімінен пайда көреді және оны жылдар бойы жасап келеді.Ең нашар жағдайда, 4×4 жол талғамайтын көлік, қайта зарядтауға мүмкіндігі жоқ шалғай аймақта аяқталуы мүмкін күн сәулесінің зарядымен бір немесе екі күн бойы бірнеше миль жүре алады.электрлік көліктерде.Электрлік көліктерде қолжетімді бетті пайдаланатын көптеген қосымшалар [естілмейтін] бар, олар бүгінгі таңда дәстүрлі зарядтау мүмкіндіктері бар көптеген көліктердің күнделікті нақты пайдалануын арттыра немесе толықтыра алады.Менің әріптесім Пол Стайфф айтқандай, бұл өткен күні біз бұл мәселені талқылаған кезде, ол күн машиналары автокөліктен тыс жаңартылатын энергияның жалпы шешімінің бір бөлігі болуы мүмкін екенін айтты, бірақ талқылау көбірек электромобильдер мен күн машиналары туралы, және бір-біріне қарсы емес.бұл олардың бірі ғана емес, сонымен қатар электр көліктерінде және айналасында Фотоэлектрлік интеграция Павелдің электр энергиясын өндіру туралы айтқаны шынымен де біздің көлік саласының барлық жерде электрлендіруі туралы мені ең қызықтыратын нәрселердің бірін келтіреді, бұл бізге мүмкіндік береді. Адамның маңызды инфрақұрылымын тұрақты қуаттауға, материалдарымызды шексіз қайта өңдеуге және болашақ ұрпақтардың жақсы болашақта жұмыс істеуіне және өмір сүруіне жаңа мүмкіндіктер жасау мүмкіндігі мен Black & Veatch трансформациясының бөлігі болғанды жақсы көремін ».
Жекелендірілген оқыту арқылы білім берудегі теңсіздіктерді шешу үшін технологияны пайдалану туралы, әсіресе пандемия тудырған қашықтықтан оқытуға қатысты көп әңгіме болды.Cambium – сандық орталықтандырылған өнімдер мен қызметтер арқылы білім беру технологиясы мен PreK-12 қосымша құны бар шешімдерді ұсынатын саланы өзгертетін компания.Cambium нақты не ұсынады […]
Ковид құлағаннан кейін бұдан жақсы не болуы мүмкін?Әлем пандемиядан айығып келе жатқанда, таңқаларлық тенденция - жұмсағысы келмейтініне қарамастан, тұтынушылар әлі де сәнді тауарларға көбірек ақша жұмсайды.Criteo онлайн-жарнамалық фирмасының жақында жүргізген сауалнамасы […]
Күн батареялары мен электр көліктері арасындағы пікірталас әлем парниктік газдар шығарындыларын азайтуға тырысқан сайын қызып келеді.Электрлік көліктер тұрақты түрде танымал бола бастағанымен, күн энергиясымен жұмыс істейтін көліктер салыстырмалы түрде жаңа тұжырымдама болып табылады.Сонымен олар қалай жұмыс істейді?Көліктер күн өндіретін энергияны сіңіретін күн панельдерімен жабдықталған, […]
1939 жылы General Motors электромагниттік өрістермен басқарылатын ұшқышсыз көліктің алғашқы үлгісін жасағанын ешқашан болжамас едіңіз.Бұл 1939 жылы керемет жетістік болғанымен, бүгінде біз 2022 жылы нарықтағы үлесі 6 миллиард доллардан асатын AI машиналарын байқамаймыз. Бірақ[...]
Огайо штатының Шығыс Палестинасында улы химикаттар тиелген пойыз рельстен шығып, мыңдаған тұрғындарды уақытша эвакуациялаған соң, жеткізу тізбегінің мамандарынан заң шығарушыларға, еңбек белсенділеріне дейінгі топтар қатаң шараларды талап етуді жалғастыруда.темір жол қауіпсіздігі.Норфолк оңтүстік пойызы қызып кету салдарынан рельстен шығып кетуі мүмкін [...]
MarketScale білім беру, бөлшек сауда, қонақжайлылық және денсаулық сақтау сияқты салаларға арналған салалық жетекші B2B мазмұнын жасайды және жариялайды, қызықты білім беру шоуларын, электрондық оқыту курстарын, виртуалды оқиғаларды және т.б. ұсынады.
Хабарлама уақыты: 10 наурыз 2023 ж