Электромобиль сатып алу үшін салық жеңілдіктерін алудың жаңа ережелері біраз шатастырады. Қазір жарамсыз деп танылған көліктер жарамсыз болуы мүмкін, бірақ тек қысқа мерзімге ғана, ал бұрын жарамды болған көліктер енді жеңілдіктер алмайды. Кейбір автоөндірушілер мәселені өз қолдарына алып, салық жеңілдіктерінің болмауын өтеу үшін үлкен жеңілдіктер ұсынып жатқан сияқты.
Бір кездері GM немесе Tesla шығармаған электромобиль алғыңыз келсе, оны MSRP маңынан табу қиын болатын. Кейбір дүкендер үнемі өзгеріп отыратын нарық туралы әлі хабардар болмаса да, кейбір аймақтардағы тұтынушылар таңдалған электромобильдерге айтарлықтай жеңілдіктер ала алады. Көп жағдайда бұл мүмкіндіктер салық жеңілдіктерінен де жақсы, себебі жеңілдік автомобильдің бағасын бірден төмендетеді.
Volkswagen ID.4 материалының сапасы мен жүргізу динамикасы тұрғысынан аралас пікірлер алды. Дегенмен, кейбір дилерлер ұсынылатын жеңілдіктердің жалпы бағасынан 10 000 доллар жеңілдік ұсынатындықтан, бұл кемшіліктер байқалмауы мүмкін.
Мен бірнеше Kia дилерлерімен сөйлестім, олар жаңа EV6 алғаш шыққан кезде қуанғандарын, бірақ қазір көлікке салық жеңілдігі берілмегендіктен, көліктер тұрақта тұрғанын айтты. Кейбір дүкендер оны тасымалдау үшін капотқа ақша салады.
Иттердің үруін тоқтату сияқты жаман мінез-құлықты қалай түзету керектігін үйретуге көмектесетін қауіпсіз және тиімді жоғары қарқынды дыбыстар.
Осыған ұқсас үрдіс Hyundai Ioniq 5 көлігінде де байқалады, бұл дилерлер зауыттан шықпай тұрып-ақ сата бастаған өте танымал көлік. Қазір кейбір дилерлік орталықтар ондаған көлікпен жұмыс істейтіндіктен, сатып алушылар Hyundai EV-дің толық 45 000 долларлық бөлшек сауда бағасына риза емес.
Әрине, көптеген «келісімдер» сияқты, әдетте ескертулер болады. Ioniq 5-ке арналған бұл тізімдерде жалға алынған көліктерге небәрі 7500 доллар жеңілдік ұсынылады, себебі бұл үлкен жеңілдік - лизингті бәсекеге қабілетті ету үшін жасалған Hyundai жеңілдігі. Мен сондай-ақ Калифорниядағы бірнеше дилермен сөйлестім, олар бұл жеңілдіктер тек Калифорния тұрғындарына арналғанын айтады. Дегенмен, басқа елдердегі кейбір дилерлер өз көліктерін елдегі кез келген адамға сатуға дайын.
Мұндай үлкен жеңілдіктер әлі кең таралмағанымен, біз бұл электромобильдер бағасының төмендеу үрдісінің белгісі деп үміттенеміз, бұл бұл көліктерді қолжетімдірек және алаңдаушылық тудырмайтын етеді. Тіпті ұзақ уақыт бойы «бекітілген баға» моделін ұстанған Tesla компаниясы да қазір бағаны төмендетуге мәжбүр. Инфляцияны төмендету туралы заңның көптеген жарамды электромобильдерді алып тастауының оң және күтпеген салдары нарықтық түзетуге әкелуі мүмкін.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 23 ақпан
