VLS Maxvert 1 драйверіне шолу: ол сіздің дәстүрлі драйверлеріңізден асып түсе ала ма?

Осы революциялық жаңа клубтың әзірлеушілері сіз кездескен көптеген мәселелер әлемдік деңгейдегі гольф ойыншыларының дағдыларын ескере отырып жасалған жүргізушілермен байланысты деп санайды.
Бұл Максверт барлық гольф ойыншыларына жеңілдіктер ұсынбайды дегенді білдірмейді.Шынымен.Бұл клуб мыналарға арналған:
… бәрі бұрылысты өзгертпей.Біздің білуімізше, бұл кез келген кітаптың күшті жақтары.
Егер сіз оны танымасаңыз, біз оның тарихына біраз үңілеміз.Әзірге біз сізге айтамыз:
Өнеркәсіптегі ешкім Тодд Колбқа қарағанда егде жастағы гольф ойыншыларына курста қашықтықты, дәлдік пен сенімділікті қалпына келтіруге көмектесуге ынталы емес.(Колб бұл егде жастағы гольф ойыншыларын «тәжірибелі гольфшылар» деп атағанды ​​жөн көреді. Біз бұл әділ деп ойлаймыз.)
Соңғы жылдары ол кәсіпқойлардың не істейтінімен толықтай айналысатын саладағы бос орынды толтыруға бағытталған бірнеше курстар мен өнімдерді шығарды.
Көрдіңіз бе, дәстүрлі гольф жаттығулары кәсіби спортшылар үшін ең жақсы нәрсеге негізделген.Гольф жабдықтары турда гольф ойыншыларының дағдыларын еліктеуді қалайтын барлық гольф ойыншыларына арналған.
Мәселе, Колбтың айтуынша, бұл әдістер ептілікті, күш пен тепе-теңдікті талап етеді, бұл көптеген әуесқой ойыншылар үшін мүмкін емес.Дәстүрлі оқыту да жиі күрделі, дәл уақытты талап етеді, оны көп тәжірибе арқылы ғана меңгеруге болады.
Осылайша, Колб гольф ойыншыларын жылдамдықты арттыру мен тұрақтылыққа жетудің жаңа стратегияларымен таныстырудың толық жүйесін әзірледі.Бұл кез келген адам меңгере алатын қарапайым, денеге қауіпсіз стратегиялар.Оның жүйесі «Вертикалды сызықты бұрылыс жүйесі» деп аталады.
Енді Golf Digest журналының жүргізушісі Джош Боггстың көмегімен (ол туралы толығырақ) Колб қарапайым гольф ойыншысының қабілетіне сәйкес келетін жүргізуші жасап шығарды.
Колб Максверт жүргізушісі қажет екенін айтады, өйткені стандартты драйверлер әлемдік деңгейдегі спортшылармен және тербеліс стилімен жасалған.
Бұл сіздің жүргізушіңіз сізге жақсылық жасамайды дегенді білдірмейді (егер сіз әлемдік деңгейдегі спортшы болмасаңыз).Бұл сонымен қатар сіздің жүргізуші сіздің кесулеріңізді және басқа қателерді күшейтуі мүмкін дегенді білдіреді.
Сіздің жүргізушіңіз сөмкеңіздегі ең ұзын клуб екенін бәріміз білеміз.Неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым оны бақылау қиын болады.
Егер сіздің мақсатыңыз сіз ойлағаннан да нашар екенін байқасаңыз, мүмкін кінәлілердің бірі - таяқша.
Біріншіден, ұзындық сізді доптан алысырақ тұруға мәжбүр етеді, бұл сіздің көзқарасыңызды бұзады.Бұл орнату кезінде сіздің теңестіруіңізді және допты соғу кезінде қолайлы жерді табу қабілетіңізді бұзады.
Екінші жағынан, білік сіздің қолыңыз бен үлкен сойыл басының арасында неғұрлым көп болса, соғұрлым соғұрлым соғұрлым төртбұрышты ұстау үшін момент қажет.Көптеген гольф ойыншылары шаршы клубты орнатады, бірақ тербеліс кезінде оны жоғалтады.
Драйвердегі шланг бұрышын көріп тұрсыз ба?Оның сойыл басын сіздің үтіктеріңізге қарағанда тегіс бұрышпен соғу жолы?
Бұл функция ұзын ілмекпен біріктірілген, шандырдағы деңгейді, көлденең позицияны қамтамасыз етеді.Бұл сізді денеңізді айналдыруға мәжбүр етеді - тәжірибелі гольф ойыншылары үшін қашықтық өлтіруші.
Көрдіңіз бе, жалпақ артқы бұрылыс сізде жеткілікті икемділік болса немесе кем дегенде сізде кезекші массаж терапевті болса ғана жұмыс істейді.Көпшілігіміз айналдыру арқылы жеткілікті ұзындықты ала алмаймыз.
Тәжірибелі гольф ойыншылары үшін Колб тік жолды ұсынады.Жоғары және төмен қозғалу сізге бұрылыстарсыз ұзағырақ тербелуге қол жеткізуге көмектеседі.
Кәдімгі жетек білігі клубтың басына дерлік өкшесінен кіреді.Бұл клубтың ауырлық орталығынан алыс.
Бұл гольф клубын тербеткен кезде ауырлық орталығы мен қолдар арасында тікелей байланыс жоқ дегенді білдіреді.Егер сіз ұзақ уақыт кескіш болсаңыз, бұл нені білдіретінін білесіз.
Нөлдік бақылау.Мақсат бақылаудан шығып кетті.Сіздің драйверіңіз соққыға ұшыраған кезде клубыңызды босатуға көмектесу үшін мүлдем ештеңе жасамайды.
Көптеген жүргізушілердің кем дегенде шатыры бар.Бұл, әрине, төменірек ұшыру бұрышына әкеледі, егер сіз жоғары жылдамдықта тербеліп жатсаңыз, бұл жаман нәрсе емес.Бірақ бәріміз білетіндей, орташа гольф ойыншысы 30 жасында жылдамдық пен қашықтықты жоғалта бастайды.
Өздеріңіз білетіндей, тәжірибелі гольф ойыншысының қажеттіліктерін қанағаттандыратын клуб құру идеясы Тодд Колбқа тиесілі болды.
Колб - барлық деңгейлерде 25 жылдан астам коучинг тәжірибесі бар PGA коучинг бойынша маман.Сөзбе-сөз барлық деңгейлер.Балалардан қарттарға дейін, жаңадан келгендерден LPGA-ның ірі чемпиондарына дейін.Ол төрт рет Golf Digest-тің үздік жаттықтырушылар тізіміне енген.
Соңғы жылдары Колб күнделікті гольф ойыншысының өзінің тік сызықты айналмалы жүйесімен, «Bad Lies» атты негізгі кітабымен және жаттығуды жеңілдетуге және тезірек жақсартуға арналған сауда құралдары мен басқа құралдар жинағымен ойнау тәсілін өзгертті.
Ол сонымен қатар сіздің сүйікті гольф ойынының негізгі көзі: USGolfTV үшін білім беру директоры.
Тодд не білмейді: ол гольф клубының дизайнері емес.Сондықтан ол гольф ойыншыларының алаңнан тыс жерде табысты болуы үшін не қажет екендігі туралы білімін Джош Боггс дейін бөлісті және олардан осы қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін клубты қалай жасауға болатынын сұрады.
Джош Боггс - гольф технологиясындағы үлкен атау.Оның Nike-дағы жұмысы оған Golf Digest Hot List-тің оннан астам медаліне ие болды.
Осылайша, Колб оған жүргізушінің тілектер тізімін көрсеткенде, Боггс көптеген идеялар пайда болды.Міне, нәтижелер.
Біліктің иілу опциялары – Қатты: 70 г – Стандартты: 60 г – Премиум: 50 г – Әйелдер: 50 г
Сіздің қазіргі клубыңыздағы білік мәселесі есіңізде ме?Біліктің өкшесінен таяқтың басына дейін өтіп, бәрін бүлдіретіні туралы ма?
Боггс әрбір гольф ойыншысы кездесетін қиындықтарды бірден түсінді.Шындығында, мұнымен тек өнерпаздар ғана күресіп жатқан жоқ.
«Мен кәсіпқойларға қарасам, олардың әткеншегі жүргізушіге соқтығысқанша әдемі көрінеді», - деді Боггс.«Сонда сіз олардың клубты жабу үшін күресіп жатқанын көре аласыз».
Ол сіз үшін бұл мәселені ауырлық орталығына жақсырақ сәйкестендіру үшін сапты сойыл басының ортасына жақындататын иінді қозғалыс техникасымен шешеді.
Сондай-ақ, Боггс таяқша басын аздап кішірейтеді (стандартты 460 cc-ке қарсы 436 cc), сондықтан үлкен өлшемді басты басқару үшін күресудің қажеті жоқ.
Боггс Maxvert Driver өкшесіне 25 грамм қосты.Бұл «периметрдің пайдалы жүктемесі».
Бір жағынан, бұл жүктемені алып тастайды, соқпақты соққы кезінде босатуды жеңілдетеді.
Екіншіден, өкшедегі қосымша салмақ тұрақтылықты және жоғары инерция моментін қамтамасыз етеді.Бұл клуб басының бұралуға төзімділігін білдіреді.Аударма: Сіз орталықтан тыс соққылар үшін көбірек кешірім аласыз.
Енді, егер сіз бұл қосымша 25 грамм тербелісіңізді баяулатады ма деп ойласаңыз, келесі функция оны шешеді.
Maxvert бұрағышының білігі кәдімгі бұрағышқа қарағанда сәл қысқарақ.Ол 44,5 дюймді өлшейді және стандартты диск ұзындығы 45,5-46 дюймді құрайды.Бұл қысқа шанақ сойыл басын қолдағы жеңілірек етеді, өкшенің қосымша салмағын тиімді өтейді.
Осы уақытқа дейін сіз ұзағырақ біліктердің ара қашықтыққа тең екенін естіген шығарсыз.Ақыр соңында, ұзын діңгек ұзағырақ тербелуді білдіреді, солай емес пе?
Тағы да, бұл ең жақсы гольф ойыншыларына қолданылатын теория.Қалғандарымыз үшін ұзын таяқша бақылаудың аз болуын және орталықтан тыс байланыс мүмкіндігін білдіреді.
Осы уақытқа дейін Максвертті тасымалдау қашықтығын арттыруға тырысқан тәжірибелі гольфшылар арасында үрдіс болды.Бұл олардың сенімді бет-байланыс орталығын алу ықтималдығына байланысты болуы мүмкін.
Тік тербелетін жазықтықта емес, денеңіздің айналасында тербелуге мәжбүр ететін сол жатқан ұшақ есіңізде ме?
Боггс оны шешті.VLS Maxvert 1 ұзағырақ тік бұрылыстарды табуға көмектесетін тұтқаның тік орналасуына ие.
Бұл мүмкіндік туралы білген бойда, біз онсыз біздің қазіргі жүргізушінің қаншалықты күлкілі екенін түсіндік.
Maxvert Drivers қолданбасында фарвейді туралау нұсқаулығы бар: драйвердің жоғарғы жағындағы үш анық сызық таяқшаны туралауға көмектеседі.
Кішкене қосымша көмекпен ішкі сызық тәждің артқы жағына қарай еңкейеді, бұл ішкі-сыртқа бұрылу жолын жасау үшін нәзік еске салу.